2026년 여름 유럽 항공편 승객 5.5% 증가
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2026년 여름 시즌 동안 스페인은 약 135만 회의 상업 항공편을 기록하며, 전년 대비 4.7% 증가했습니다. 특히, 유럽 내 항공편 승객 수는 항공사 협회(ALA)에 따르면 5.5% 증가했습니다.
유럽 내 항공편 증가
2026년 여름, 스페인은 약 135만 회의 상업 항공편을 운영하며, 이는 이전 성수기보다 4.7% 증가한 수치입니다. 유럽 내 항공편의 승객 수는 특히 두드러진 증가세를 보였으며, 2025년 같은 기간과 비교해 5.5% 증가했습니다. 이는 항공사 협회(ALA)의 보고서에 따른 것입니다.
지역별 승객 증가 차이
승객 수의 증가는 지역마다 차이를 보였습니다. 마드리드는 9.7%의 눈에 띄는 증가를 기록했으며, 카나리아 제도는 10월 성수기를 맞이하며 안정세를 유지했습니다. 안달루시아에서는 5.6% 증가가 있었고, 그라나다-하엔 및 헤레즈 공항은 각각 20.9% 및 19.6%의 큰 성장을 경험했습니다. 반면, 발레아레스 제도는 혼합된 결과를 보였으며, 마요르카는 6% 증가했지만 이비자는 1.1% 감소했습니다.
미래 성장에 대한 우려
Javier Gándara ALA 회장은 항공 여행의 미래에 대해 조심스러운 입장을 표명하며, 특히 이란의 갈등과 같은 지속적인 지정학적 상황이 운영에 영향을 미칠 수 있는 잠재적 요인이라고 언급했습니다. 그는 다가오는 겨울 시즌에 1억 4,560만 좌석이 예정되어 있다고 추정했지만, 연료 비용 및 지속 가능성 조치와 관련된 불확실성을 강조했습니다.
상승하는 비용과 지속 가능성 문제
Gándara는 항공사 운영 비용의 약 30%가 항공유에 해당한다고 강조했습니다. 비록 원유 가격이 하락했지만, 이는 항공유 가격 하락으로 이어지지 않았습니다. 또한, 그는 기존 연료보다 상당히 비싼 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 중요성을 강조했습니다. 그는 SAF의 채택을 지원하기 위해 유럽연합의 배출권 거래 기금을 1억 1,000만 유로에서 최소 5억 유로로 늘려야 한다고 촉구했습니다. 이는 항공 산업에 있어 시급한 문제입니다.