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El CEO de Ryanair Prevê un Aumento Histórico en los Precios de los Pasajes Aéreos en Europa
Redactado con inteligencia artificial. Traducción automática del inglés.
Michael O’Leary, CEO de Ryanair, pronostica que los precios de los pasajes aéreos en Europa aumentarán entre un 10% y un 20% en el próximo año debido al incremento de los costos del combustible y la reducción de la disponibilidad de vuelos. Se espera que el impacto de estos cambios se intensifique a partir de abril de 2027, cuando muchas aerolíneas enfrenten menos protección contra el aumento de los precios del combustible.
Aumentos de Precios Previstos
Michael O’Leary, CEO de Ryanair, ha advertido que el próximo año podría presenciar el mayor aumento en los precios de los pasajes aéreos en la historia de Europa. Anticipa que los boletos de avión se volverán entre un 10% y un 20% más caros debido a los crecientes costos del combustible vinculados a tensiones geopolíticas, específicamente tras el conflicto en Irán, y a una disminución en la capacidad de las aerolíneas debido a quiebras y consolidaciones.
Cronología de los Cambios
Se espera que los aumentos de precios más significativos ocurran a partir de abril de 2027, cuando muchas aerolíneas europeas tendrán defensas limitadas contra el aumento de los precios del queroseno. Actualmente, Ryanair ha asegurado el 80% de sus necesidades de combustible para 2026 a aproximadamente 67 dólares por barril, pero solo ha cubierto el 15% para el año siguiente a 85 dólares por barril.
Impacto en las Operaciones
Estas predicciones surgen en medio de la presión continua sobre las aerolíneas para gestionar el aumento de los costos operativos mientras se mantienen competitivas. Ryanair ha declarado que no implementará recargos específicos por combustible, pero sí espera que los precios generales de los boletos aumenten. La magnitud de estos aumentos dependerá de cuántas aerolíneas salgan del mercado y de su capacidad para trasladar los costos a los consumidores.
Ajustes en las Rutas
O’Leary hizo estos comentarios en Bruselas, donde anunció una reducción de 20 rutas y más de 1.1 millones de asientos disponibles en el horario de invierno de Ryanair en Bélgica. Esta decisión se atribuye a un aumento en el impuesto a los pasajeros aéreos, que pasará de dos a siete euros por pasajero a partir de enero de 2027. Los recortes afectarán las operaciones en los aeropuertos de Charleroi y Zaventem, resultando en la retirada de seis aeronaves que serán reasignadas a otros mercados.